暫無簡(jiǎn)介

蔣介石與張學(xué)良。

2014年6月大學(xué)畢業(yè)季，況露騎著一輛單車，帶著一套帳篷炊具，揣著5000塊錢路費(fèi)，還有一臺(tái)卡片相機(jī)，從武漢出發(fā)，踏上了單人單車騎行中國(guó)的畢業(yè)旅行。100多天的風(fēng)餐野營(yíng)，10000多公里的車轍印跡。在雪山沙漠玩荒野求生，在牧民農(nóng)家品邊疆風(fēng)情。從酷暑走到寒冬，輾轉(zhuǎn)大半個(gè)中國(guó)。與上百位陌生人對(duì)話交流。邊騎邊拍自導(dǎo)自演，又跨時(shí)兩年后期剪輯。憑一己之力完成了這部大型旅行紀(jì)錄片——行疆！此次旅程經(jīng)行鄂、陜、甘、青、新、藏、滇……涵蓋長(zhǎng)江平原、三峽、神農(nóng)架、野人谷、秦嶺、渭河平原、黃土高原、青海湖、祁連山、絲綢之路、大漠線、連霍高速、北疆喀納斯、霍爾果斯口岸、天山獨(dú)庫公路、塔克拉瑪干沙漠公路、南疆和田、帕米爾高原、新藏線、阿克賽欽盆地、阿里神山圣湖、珠峰大本營(yíng)、山南地區(qū)、雅魯藏布江中游、丙察察線、西南橫斷山脈、怒江峽谷、藏北高原、羌塘保護(hù)區(qū)……主線是從以長(zhǎng)江平原為起點(diǎn)的地勢(shì)第三階梯到青藏高原為終點(diǎn)的地勢(shì)第一階梯，中間有少數(shù)穿插。前后騎行里程超過一萬公里，武漢到拉薩耗時(shí)134天（2014年7月-11月），山南+丙察察線耗時(shí)近30天（2015年7月-8月），藏北羌塘路線21天（2015年10月-11月）。《行疆》紀(jì)錄片前期跨時(shí)1年拍攝完成，后來又歷時(shí)兩年后期制作，前三部總共剪輯產(chǎn)出64集成片。

與富有遠(yuǎn)見的慈善家比爾·蓋茨一起深入探討緊迫的全球問題并發(fā)掘?qū)⒏淖兪澜绲募舛思夹g(shù)。

我們?yōu)槭裁匆I東西？誰讓這個(gè)世界變得無節(jié)制消費(fèi)？他們?nèi)绾巫龅竭@一點(diǎn)？調(diào)查記者雅克?佩雷蒂審視了無節(jié)制消費(fèi)潮流背后的機(jī)制，得出了答案。原來，使這個(gè)世界變得無節(jié)制消費(fèi)的元兇，并不是人們普遍認(rèn)為的廣告員和市場(chǎng)推廣員，而是這諸多因素背后那些首先改變產(chǎn)品然后改變我們的人們。紀(jì)錄片表明，長(zhǎng)久以來，制造商都?jí)粝胫谙M(fèi)者大腦中植入“升級(jí)”觀念，從而讓無限消費(fèi)成為現(xiàn)實(shí)。他們首先瞄準(zhǔn)未被開發(fā)的兒童市場(chǎng)，學(xué)習(xí)應(yīng)用向兒童銷售的方法，從而增加向成年人的銷售。但是，那頭最肥的能夠帶來現(xiàn)金的奶牛卻來自恐懼——通過挖掘消費(fèi)者的恐懼，制造商發(fā)現(xiàn)了一個(gè)對(duì)健康和安全產(chǎn)品有巨大需求的世界。

港口從來都是海味食材的集散地，港口城市更是頂級(jí)風(fēng)味的誕生地。

在首都北京最“潮”的地方——朝陽區(qū)，這片繁華的背后有一群人默默守護(hù)在每一個(gè)日日夜夜中，為這份“煙火氣”點(diǎn)綴出平安的底色。他們?cè)谌諒?fù)一日的守護(hù)中都會(huì)經(jīng)歷哪些人與事？就讓我們跟隨鏡頭以第一視角走近這群城市守護(hù)者。