簡介：夜深人靜，白日的束縛悄然褪去，是時(shí)候迎接真實(shí)的自己。在這里，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了一場感官的極致盛宴。每一次心跳，都是對寂寞長夜最有力的回?fù)?。探索未知，體驗(yàn)前所未有的私密與刺激。別再壓抑，點(diǎn)擊開啟屬于你的午夜狂歡。

簡介：

這是對先鋒黑人超模唐耶爾·盧納革命性生活的動(dòng)人探索。唐耶爾·盧納：超模探索了唐耶爾·盧納非凡的一生和職業(yè)生涯，她是首批登上歐洲《時(shí)尚》和《時(shí)尚芭莎》封面的黑人超模之一。今天，大多數(shù)人從未聽說過她。盧納出生于底特律，本名佩吉·安妮·弗里曼 (Peggy Anne Freeman)，在 20 世紀(jì) 60 年代和 70 年代徹底改變了時(shí)尚界，成為 20 世紀(jì)一些最杰出攝影師的靈感來源，直到 1979 年 33 歲時(shí)英年早逝。她是安迪·沃霍爾工廠的常客，出演了 1964 年的電影《坎普》，以及費(fèi)德里科·費(fèi)里尼、奧托·普雷明格和威廉·克萊因的電影。露娜的一生通過豐富的檔案片段和對家人和朋友的采訪來記錄，這些采訪詳細(xì)描述了她為獲得全球知名度所克服的障礙。

簡介：

展現(xiàn)了榫卯創(chuàng)新、壁畫修復(fù)、皮影雕刻、釉下五彩瓷燒制、甲胄復(fù)原、折紙6種工藝，如何在新時(shí)代的背景之下煥發(fā)更多活力。片中的主人公們雖然有著不同的理念和人生境遇，但都是令人欽佩的“守藝人”。

簡介：

紀(jì)錄片沉浸式的觀察脫貧攻堅(jiān)大背景下鄉(xiāng)村求學(xué)階段的孩子的學(xué)習(xí)生活。以他們真實(shí)的視角和言語來展現(xiàn)湘西精準(zhǔn)扶貧給美麗鄉(xiāng)村帶來的蛻變和成效。在生動(dòng)而暖心的人物故事中感受到孩子們對家鄉(xiāng)的熱愛，對外面世界的渴望，同時(shí)引發(fā)起社會(huì)對鄉(xiāng)村振興未來發(fā)展的思考。

簡介：

暫無簡介

簡介：這部由巴勒斯坦人和以色列人共同制作的影片展現(xiàn)了以色列當(dāng)局對約旦河西岸馬薩費(fèi)爾亞塔的破壞，以及巴勒斯坦活動(dòng)家Basel和以色列記者Yuval之間的友誼。

簡介：

婚姻要經(jīng)受終極考驗(yàn)——不是不忠，也不是愛情的火焰漸漸消逝，而是科技的誘惑。

簡介：

探索大屠殺造成的代際創(chuàng)傷，加里進(jìn)一步了解了父母在大屠殺期間的經(jīng)歷，揭開了他們悲慘的經(jīng)歷，并努力尋找自己作為大屠殺幸存者之子的身份。

簡介：影片講述了巴西傳奇車手埃爾頓·賽納傳奇的一生。一級(jí)方程式車手賽納在其職業(yè)生涯中參加了161場大獎(jiǎng)賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽年度總冠軍，以其勇敢、智慧，奔馳在賽場上10年，創(chuàng)造出了不平凡的成績，成為當(dāng)代世界最優(yōu)秀的賽車手，被譽(yù)為“賽車王子”……不幸的是， 1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車身亡，年僅34歲?！　?960年3月21日，塞納出生于巴西的圣保羅市。其父親是一位擁有百萬資產(chǎn)的企業(yè)家，經(jīng)營一個(gè)汽車零配件廠。塞納4歲時(shí)，他父親便專門為他定做了一輛一馬力的輕便小賽車。小塞納似乎天生就對汽車有一種偏愛，7歲那年，他便敢獨(dú)自把父親的轎車開到街上。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛真正的小型賽車，從此，他就對賽車著了迷。他在作文中寫道：“將來我一定要成為一名一級(jí)方程式賽車手。” 1973年，年滿13歲的塞納首次參加在家鄉(xiāng)舉行的小型賽車比賽，初戰(zhàn)告捷，從此節(jié)節(jié)勝利，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。此后，他又多次獲得小型賽車的巴西全國冠軍和南美冠軍。但是，塞納并不滿足，他的愿望是向世界一流車手挑戰(zhàn)?！　?981年，塞納到了賽車運(yùn)動(dòng)的圣地——?dú)W洲，開始參加方程式汽車比賽。不久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車界嶄露頭角?！　?983年，塞納集中全力角逐三級(jí)方程式的比賽，結(jié)果榮膺全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先后奪得了44站的勝利，轟動(dòng)了整個(gè)賽車界，創(chuàng)造了“塞納現(xiàn)象”?！　?984年， 24歲的塞納開始一級(jí)方程式賽車的生涯。塞納不僅在晴天比賽時(shí)是一名優(yōu)秀車手，就是在烏云翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件下，也能以他超人的膽量和婦熟的技術(shù)在賽道上奮勇爭先。在塞納職業(yè)車手歷史中，不乏雨中奪魁的出色紀(jì)錄，他的第一次一級(jí)方程式冠軍就是在雨中創(chuàng)造的?！　?985年4月22日，在葡萄牙大獎(jiǎng)賽的埃斯托利爾賽道中，連日不斷的大雨使本來就已頗具危險(xiǎn)的比賽變得更加艱難，車手們面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。法國車手普羅斯特的車原地打轉(zhuǎn)熄火了，巴西著名車手皮蓋特的車也退出了賽場。然而，勇敢的塞納卻沉著地駕駛賽車冒雨飛馳，終于以先于第二名1分30秒的絕對優(yōu)勢取得冠軍。這是塞納參加一級(jí)方程式大賽的第一場勝利，由此，塞納也以“雨中塞納”而聞名?！　?0年代末至90年代初是塞納賽車生涯的輝煌時(shí)期，他每站比賽排位幾乎總是最前，最先沖刺的也幾乎總是他；他三次奪得了世界一級(jí)方程式車賽年度總冠軍，各著名車隊(duì)用盡招數(shù)爭奪塞納，他成為年薪最高的車手。塞納一時(shí)間幾乎成了賽事的代名詞，賽納這個(gè)名子在巴西、南美和歐洲家喻戶曉?！　?993年，塞納在其家鄉(xiāng)圣保羅出盡風(fēng)頭。比賽時(shí)，大雨如注，賽手們紛紛畏懼不前，唯有塞納勇往直前，其熟練的駕車技術(shù)博得成千上萬的崇拜者一陣又一陣的狂呼，整個(gè)賽場為塞納而沸騰?！　?993年10月，塞納同威廉姆斯車隊(duì)達(dá)成有效期2年，年薪1500萬美元的協(xié)議。世界上最好的賽車配上了最佳的車手，新聞界認(rèn)為這是一級(jí)方程式賽車史上最完美的結(jié)合。塞納已鼓足勇氣，決心駕駛威廉姆斯車在1994年第四次奪魁?！　∪欢?，1994年一開賽，塞納的運(yùn)氣就不佳。在其家鄉(xiāng)圣保羅湖區(qū)賽道舉行的第一站比賽中，塞納由于求勝心切，進(jìn)入彎道時(shí)踩油門過猛而造成賽車打滑熄火。在日本舉行的第二站比賽中，剛一起跑，塞納的威廉姆斯賽車便被芬蘭選手米卡·哈基寧的車撞在尾部，被迫退出比賽?！　∮捎谇皟烧颈荣惖氖Ю?，塞納全力以赴備戰(zhàn)，決心拿下第三站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開始了第三站的比賽，塞納還是排位第一。當(dāng)賽車行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了，只見在坦布雷羅彎道上，塞納駕駛的2號(hào)賽車以約300km／h的高速撞上了水泥防護(hù)墻……　　塞納之死震撼了全世界，許多國家的新聞媒介都進(jìn)行了大量報(bào)道。在巴西，塞納不僅僅是一名超級(jí)車手，他還是國家的象征，是民族的驕傲，總統(tǒng)為他親自主持了國葬。